Methanol, Ammoniak und Wasserstoff sind alternative Treibstoffe für Hochseeschiffe. Noch fürchten die Reedereien auf den falschen zu setzen.

Bei Autos, Lkw und Eisenbahnen ist es längst erkannt, der Verkehr muss klimafreundlicher werden. Politik und Industrie forcieren einen Umbau. Beim Luftverkehr und insbesondere der Schifffahrt tüfteln die Ingenieure zwar ebenfalls, doch der politische Druck ist noch gering und technische Lösungen lassen sich nur erahnen.

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